Аксиално бутален неподвижен двигател · серия 52 · NG 37
Аксиално-бутален двигател Rexroth A10FM 37
36,7 cm³／rev · 4200 rpm · 163 Nm · рамката, където расте групата на вала
71,8 kW
при 280 бара
154 л/мин
при 4200 об/мин
Стъпката от 28 до 37 не е за скорост
Максималната скорост всъщност пада, когато се придвижите с рамка нагоре - 4700 стане 4200 об./мин. Това, което расте, е групата на валовете: устойчивостта на усукване на R вала се изкачва с приблизително две трети и допустимите натоварвания на лагерите нарастват с това. Таблицата показва двете страни на търговията.
| Собственост | NG 28 | NG 37 | промяна |
|---|---|---|---|
| Изместване | 28,5 cm³ | 36,7 см³ | +29 % |
| Въртящ момент при 280 бара | 127 Нм | 163 Нм | +28 % |
| Максимална скорост | 4700 об/мин | 4200 об/мин | −11 % |
| Входящ поток | 134 л/мин | 154 л/мин | +15 % |
| Изходна мощност | 62,5 kW | 71,8 kW | +15 % |
| Коравина на вала, R вал | 28478 Nm/rad | 46859 Nm/rad | +65 % |
| Допустима аксиална сила | 1000 N | 1500 N | +50 % |
| Допустима радиална сила | 1200 N | 1500 N | +25 % |
| Обем на кутията / маса | 0,6 л / 12 кг | 0,7 л / 17 кг | +42 % маса |
| Максимално ъглово ускорение | 5500 rad/s² | 4000 rad/s² | −27 % |
И двете колони от един и същ лист с данни, при 280 бара номинално налягане и пълен работен обем. Теоретични стойности без ефективност.
Шест неща, които имат значение в тази рамка
По-твърд вал, по-спокоен задвижващ механизъм
46859 Nm/rad с R вал и 46546 Nm/rad със заострен C вал - забележимо по-малко навиване-от двете по-малки рамки.
Лагери, оразмерени за странично натоварване
1500 N в двете посоки, полезно, когато ремък, зъбно колело или кардан вал тегли настрани края на вала.
W вал вече е стандартно освобождаване
От NG 37 нагоре шлицовият вал с намален-въртящ момент е посочен като наличен, а не като елемент при-заявка, както при по-малките рамки.
По-добър въртящ момент-отстраняване
Около 125 Nm в покой срещу 163 Nm въртящ момент - достатъчно за задвижвания, които стартират под товар.
Доказана ротационна група A10
Кинематика на накланяне, тиха работа и дълъг експлоатационен живот при средно налягане.
Инструментариум по избор
Сензорът за скорост може да бъде подготвен или монтиран - DSA1/20, DSA2/20 или DST - заедно с вентила за промиване и-налягане.
Пълен регистър, NG 37
| Геометрично изместване на оборот | 36,7 cm³ (2,24 in³) |
| Номинално / максимално налягане | 280 бара / 350 бара (4100 / 5100 psi) |
| Скорост при пълен работен обем | 4200 об/мин |
| Входящият поток при тази скорост | 154 л/мин (40,7 gpm) |
| Мощност при 280 бара | 71,8 kW (95 HP) |
| Въртящ момент при пълен работен обем и 280 бара | 163 Nm (120 lb-ft) |
| Начален въртящ момент при n=0 | приблизително . 125 Nm |
| Коравина на вала R / W / C | 46859 / 38489 / 46546 Nm/rad |
| Инерция на ротационна група | 0,0033 kgm² |
| Максимално ъглово ускорение | 4000 rad/s² |
| Обем на кутията / маса | 0,7 л / 17 кг |
| Натоварване на вала, аксиално / радиално | 1500 N / 1500 N |
Посочване на 37, в четири хода
1
Определете въртенето: R, L или W, гледано от края на вала.
2
Изберете вала: R, W или C, след което проверете ограниченията на натоварването спрямо задвижването.
3
Изберете портовете: фланец ISO 6162 с метрично или UNC закрепване, или с резба по DIN 3852-1 / ISO 11926.
4
Добавете опциите за клапан и сензор, след което посочете количеството и целевата дата.
Въпроси относно 37
Какво всъщност купува групата с по-твърд вал?
По-малко отклонение при усукване при променящо се натоварване и по-висок таван на радиална и аксиална сила. При дълги задвижващи валове или реверсивни задължения често е причината да се повиши от 28, а не стойността на въртящия момент.
Наличен ли е W вал?
Да - от NG 37 нагоре, шлицовият вал с намален-въртящ момент е пусната опция. На NG 23 и NG 28 същият вал е посочен само като артикул при-заявка.
Колко повече поток трябва да осигури помпата?
Двадесет литра в минута повече, отколкото за 28 при максималната скорост на всеки двигател - 154 срещу 134 L/min. Ако помпата е фиксирана, 37 просто работи по-бавно и скоростта се мащабира линейно с подавания поток.
Цитирай A10FM 37
Въртене, край на вала, стил на порт, опции за клапан и сензор плюс количество са всичко, от което се нуждаем, за да се върнем с потвърдено обозначение и цена.
Изпратете запитване
Стойностите са възпроизведени от лист с данни на Bosch Rexroth RE 91172/2023-11-02 за двигателите A10FM / A10FE серия 52, теоретични и закръглени, без допустими отклонения за ефективност или толеранс. Преобладават табелата и документите за доставка.
Популярни тагове: rexroth a10fm37 37cc аксиално бутален двигател с фиксирано изместване за мобилни хидравлични системи, Китай rexroth a10fm37 37cc аксиално бутален двигател с фиксирано изместване за мобилни хидравлични системи производители, доставчици, фабрика, A2FE мотор, A2FE56 61 VZL020 R902161137 Хидравличен мотор за оригинални помпени камиони Rexroth, A2FM63 Мотор, A6VE мотор, мотор за сортиращи конвейери
